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- 2026.06.23
- 【京都の鍵屋】右京区 バイク鍵製作 CRM250R(HONDA)
こんにちは！
【京都の鍵屋】洛南ロックです。
本日は、京都市右京区でバイク鍵製作のご依頼が入りました。
数日前にメールフォームからお問い合わせ頂き、HONDAのCRM250R(バイク)の鍵を紛失してしまったので鍵穴から作成して欲しいとの事でした。
弊社でも比較的案件が少ないオフロードタイプのバイクで、年式は1994年式だそうです。
鍵穴はイグニッションとガソリンタンクに有るのですが、イグニッションの鍵穴を覗こうとすると手前のバーとスピードメーターが邪魔でかなり覗きづらい状況、先ずは鍵穴が覗き易いガソリンタンク側からキーを作ることにしました。
鍵穴を覗くと、タンブラーは5枚で等間隔のピッチなのでいつも通りですね。
タンクのキーはすぐに出来上がったのですが、その鍵でイグニッションを回そうとしたところ全くキーが回らない。
これは確実に追加のタンブラーがあるなぁ・・・
タンクが5枚タンブラーだったので、イグニッションも5枚かと思い込んでいたのですが、まさかの追加あり。
つまりタンクの回る鍵が作成できてもイグニッションは回らないってことです。
やっぱりイグニッションを覗かないとダメ？
って言ってもこの場所だと鍵穴が見えないぞ(写真では覗き易いように見えますが、実際はかなりキツイです)
ハンドルロックの位置に鍵穴が向いているので、先ずはOFFの位置にピッキングで回したいところですが、この位置だとテンションをかけて回すのも至難の業やな・・・
そこで、時間は掛かりますが、キーを作成する方法はもうワンパターンあるので、その方法でやっていこう。
その方法とはローラー作戦。
タンクの鍵さえできてしまえば、段差、枚数的にパターンが少なくなるので、後はローラー作戦で答えにたどり着くまでひたすらキーを削ります。
ブランクキーの在庫本数と削りパターン数を計算したところ、何とかいけそうだ。
よし、１０回目の削りでいけたぞ！
ブランクキーの使用本数も2本で済んだので大成功だね。
キーも出来上がり、後はキーの回り具合の確認を行ったところ、ハンドルロックをかける時は良いのですが、ハンドルロックを戻す時に何か違和感がある。
戻す時だけ引っ掛かって回りづらい。
何でなんやろ？
キーの削りの精度？←弊社のキーマシンは0，01ｍｍの精度。
段差間違え？←0，5ｍｍであれば1箇所くらい間違ってても回る時はあるが今回は0，7ｍｍ。
それとも先端落としが必要なパターン？←ホンダ車で先端落としなんてあったけ？
何度かキーを削り直しましたが、状況変わらず、完全に思考停止状態に。
そこでよーくキーシリンダーの表示を見たところ、ハンドルロックする時は鍵穴をＰＵＳＨしますが、戻す方向にＰＵＳＨは必要ないことが判明。
そうゆうことか。
鍵穴をＰＵＳＨする必要がないのに、押しながら回すから、抵抗が掛かり違和感があるんや。
ＰＵＳＨせずにキーを回したところ、めっちゃスムーズに回るやんけ！(かける時は鍵穴ＰＵＳＨ必要)
30～40分くらい悩んでたが時間の無駄だった笑
最後に合鍵もご依頼頂いたので、その場でコピーして合計2本お渡しし、今回の作業もこれで任務完了となります。
この度は、数ある鍵屋さんの中から洛南ロックにご依頼頂き誠にありがとうございました。
また機会がございましたらよろしくお願いいたします。
【鍵屋】洛南ロック
TEL 0120－946－101
URL https://rakunanlock.jp
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