洛南ロック

こんにちは！

【京都の鍵屋】洛南ロックです。

本日は、京都市中京区でバイク鍵制作のお仕事が入りました。

お電話で聞いた内容だと、バイクの鍵を紛失してしまったので、鍵穴から鍵を作製して欲しいとの事でした。

バイクの他にも色々な鍵を入れているキーケースごと紛失してしまったみたいで、もしかしたら、メットインの中に鍵が入っているかもしれないとの事なので、メットインの中にキーケースが入っていることを祈りつつ現場に向かいます。

ちなみに今回のバイクはヤマハの原付バイクJOG-ＺＲです。

現場に到着し、さっそく鍵穴を覗いてみるとタンブラー7枚、ブランクキーＭ416が入りました。

イグニッションの鍵穴から、メットインを開けるタイプのバイクなので、鍵を作製しないとメットインを開ける事ができません。

過去に何度か作製したことがあるタイプのシリンダーなので、余裕でしょう。

すぐにロックスコープで鍵穴を覗きながら、タンブラーの段差を読み取っていき、キーマシンでブランクキーを加工して1本目が完成。

出来上がった鍵を鍵穴に差し込んで、回してみますが、1本目は鍵穴が回りませんでした。

元々怪しいと思っていたタンブラーが１枚あり、一本目が回らないのは想定の範囲内だったので、気になっていた部分を1段階深く削り直し、再度鍵穴に差し込んで回してみると、スムーズに鍵穴が回り、イグニッションがＯＮになりました。

鍵が出来上がったので、イグニッションの鍵を左に回し込むとパチっとロックが外れメットインも無事開錠。

ここまでは順調に作業が進んでいたのですが、問題はここからでした。

イグニッション、バイクシャッター、メットイン共に問題なく鍵穴が回るのですが、ガソリンタンクの方の鍵穴が何故か回りません。

(。´・ω・)ん?

Ｍ４１６の鍵がそのまま刺さるので、共通っぽいんだよなぁと思いつつ、鍵穴を覗くとタンブラー6枚、しかも段差が明らかにイグニッションとは違うので、ここで別鍵だと気づきます。

※通常タンクは、バイクシャッターの鍵穴と同じで、鍵の先端から5枚タンブラーになります。つまりバイクシャッターの鍵穴が回るのであれば、タンクも回るハズなのです。

タンクカバーのみを別で取り付けたとなると、データー自体が無いので、ピッチ、段差、鍵を削る深さが全て手探り状態になり、正直イグニッションの鍵を作製するよりも大変です。

これは想定していなかった。

作製しない事には、ガソリンを入れる事が出来ないので、もう1本新たに作製していきます。

しかし、やはりデーターがないこともあり、少々苦戦・・・

予定していた時間をオーバーしてしまっていたので、依頼者様が現場にご様子を見に来られた時に、タンクは別鍵ですよね？と聞いてみると別鍵ですけど家に帰ればありますよとのことでした。

作業前に聞いておけば良かった(笑)

取り合えず、メットインの中にキーケースが入っていないか見てもらうと、残念ながらキーケースは入っていませんでしたが、何故かガソリンタンクの鍵だけ入っているという奇跡ｗ

タンクの鍵が見つかり、作製する必要がなくなったので、新たに作製したイグニッションの鍵のみをお客様にお渡ししたら、今回の任務も完了になります。

今回は数ある鍵屋さんの中から、洛南ロックにご依頼頂き誠にありがとうございました。

また機会がございましたらよろしくお願いいたします。

【鍵屋】洛南ロック

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URL    https://rakunanlock.jp

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