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- 2019.04.02
- 【京都の鍵屋】大津市 バイク鍵制作 スズキ(GSX250 FX)
こんにちは！
【京都の鍵屋】洛南ロックです。
本日は、滋賀県大津市でバイク鍵制作のお仕事が入りました。
お電話で聞いた内容だと、鍵は持っているようですが、グニャグニャに鍵が曲がっているせいで、鍵穴が回らないとのことでした。
元鍵があるなら、それほど難しい作業にはならないでしょう。
今回のバイクはスズキのGSX250 FXになります。
現場に到着し、さっそく鍵をお借りして鍵穴に入れ回してみると、完全に引っ掛かり回りません。
キー自体も電話で聞いていた通りグニャグニャに曲がっており、鍵穴にはギリギリ入りますが、鍵穴は回りませんでした。
鍵穴をロックスコープで覗き、故障してないかタンブラーを確認しましたがこちらは特に問題はなさそうです。
今回は元鍵をコピーする事は出来ないので、元鍵を目測で見て段差を調べていきます。
鍵穴は片面タンブラー6枚、ブランクキーはM406が入りました。
※最初スズキのブランクキーを何本か入れようとしましたが鍵穴に入らなかった為、インターネットで調べると、スズキのGSX250FXはカワサキのバリオスⅡのOEMらしくカワサキのブランクキー(M406)が入るみたいです。
段差はすぐに読み取る事が出来たので、後はキーマシンで鍵を削り鍵が完成しました。
先ずはイグニッション。
タンク。
メットホルダー。
シート。
全ての鍵穴を確認し、問題なく鍵が回るようになりました。
通常はここで作業終了ですが、M406は普段あまり当たらないので、丁度いい機会なのでデータを取ることにしました。
タンク(先端から5枚)、メットホルダー(根本から4枚)、シート(先端から5枚)は目測で段差を読み取る事が出来ましたが、問題はイグニッション(6枚)です。
何度見ても目測では段差を読み取れず・・・
出来上がった鍵があるので、それと見比べながら、鍵穴を覗きますがタンブラーの高さが全然違いました。
元鍵が無かったら、これは大分苦戦していた事でしょう。
イグニッションから段差を読み取る事が多い私ですが、タンク等の方が正確な時もあるんだなぁといい経験になりました。
最後にお客様に出来上がった鍵をお渡ししたら、これで今回も任務完了になります。
今回は数ある鍵屋さんの中から、洛南ロックにご依頼頂き誠にありがとうございました。
また機会がございましたらよろしくお願いいたします。
【鍵屋】洛南ロック
TEL 0120－946－101
URL https://rakunanlock.jp
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